Korozja wcześniej czy później staje się problemem większości pojazdów. Może pojawiać się w wyniku zaniedbań, źle wykonanej naprawy lub niewłaściwego zabezpieczenia fabrycznego. Na szczęście z pojawiającymi się ogniskami korozji można w prosty sposób wygrać.

Gdy korozja zaatakuje samochód, bardzo łatwo się rozprzestrzenia. Dodatkowo ma wielu sprzymierzeńców, takich jak wilgoć, sól drogowa, kurz i brud. Jeśli właściciel pojazdu zaniedbuje regularne mycie i woskowanie, niemal na pewno w pewnym momencie odkryje pierwszy rdzawy nalot na powierzchni. Warto pamiętać, że każdy niewielki odprysk na lakierze może stanowić potencjalne miejsce ataku korozji.

Korozja powstająca na powierzchniach metalowych to zjawisko szkodliwe, aczkolwiek zupełnie naturalne. Problemy z rdzą dotyczą przede wszystkim starszych pojazdów, ale również i młodsze modele mogą być narażone na powstawanie rdzy.

Nowe pojazdy są fabrycznie ocynkowane, ale warstwa zabezpieczająca to jedyne 40-60 mikrometrów. Taką powłokę można skutecznie uszkodzić, naruszając jej ciągłość (np. pod wpływem uderzeń drobnych kamyczków podczas jazdy). Uszkodzone elementy pod wpływem działania wilgoci oraz soli drogowej będą niezwykle podatne na rdzę.

Każdy pojazd wymaga skutecznego zabezpieczenia przed korozją. Rdza nie zawsze jest widoczna na pierwszy rzut oka, dlatego warto stosować odpowiednie preparaty antykorozyjne jeszcze przed zauważeniem pierwszych ognisk korozji. W tym celu przyda się solidny „odrdzewiać”. Oto przykładowe preparaty na rdzę, które warto zastosować.

Rdza to tlenek żelaza powstający na powierzchniach metalowych, które narażone są na oddziaływanie warunków atmosferycznych. W pojazdach najczęściej szybkie rozprzestrzenianie się rdzy powodowane jest przez powstawanie mikrouszkodzeń na powierzchni lakieru, które z upływem czasu powiększają się, co prowadzi do powstawania brązowych „bąbli”.