Zamki oraz inne mechanizmy ruchome są stosowane powszechnie jako zabezpieczenie różnego rodzaju mienia m.in. samochodu. Z biegiem czasu, pod wpływem warunków atmosferycznych takich jak np. deszcz, śnieg itp. dochodzi do korozji i uszkodzenia części mechanicznych. Czy jest sposób, który wydłuży żywotność tych artykułów? Przekonajcie się sami!

Pogoda w Polsce nie jest łaskawa dla naszych samochodów. Nie ma marki, która nie poddałaby się działaniu korozji po kilku latach użytkowania pojazdu. Nic więc dziwnego, że kierowcy chętnie fundują swoim czterem kółkom różnego rodzaju zabezpieczenia antykorozyjne, które znacząco wydłużają żywotność samochodu. Czy lepiej wykonać je na własną rękę, czy w warsztacie? Przyjrzyjmy się temu zagadnieniu bliżej.

Korozja jest jednym z najczęściej występujących rodzajów uszkodzeń samochodów. Wpływa ona zarówno na obniżenie wartości auta, jak i jego walorów estetycznych, a próba pozbycia się rdzy wiąże się z wysokimi kosztami napraw i wizytą u lakiernika. Za pokrycie jednego elementu zwykle zapłacimy około kilkuset złotych, jednak w przypadku drzwi czy błotników jednorazowo na cały zabieg możemy wydać nawet kilka tysięcy złotych. Mimo to nawet najbardziej doświadczeni specjaliści mogą nie być w stanie usunąć korozji w taki sposób, aby naprawa była niewidoczna gołym okiem. To może znów wpływać na ocenę wizualną pojazdu, szczególnie istotną w sytuacji, gdy właściciel samochodu zdecyduje się na jego sprzedaż. Ponadto nie każdy zdaje sobie z tego sprawę, jednak zagrożenia wywołane korozją mogą być o wiele groźniejsze w skutkach niż tylko pogorszenie wyglądu auta. Lekceważenie problemu korozji może mieć wpływ na bezpieczeństwo jazdy i ryzyko wystąpienia nagłej awarii. Należy jednak pamiętać, że profesjonalne zabezpieczenie pojazdu przed korozją nie musi automatycznie oznaczać wizyty w warsztacie samochodowym.  Na rynku można spotkać się z różnymi preparatami, które umożliwiają samodzielną aplikację i pełną ochronę przed rdzą.

Korozja to zjawisko, które szczególnie doskwiera właścicielom aut w Polsce. Samochody w zasadzie przez cały rok narażone są na wilgoć, w zimie dodatkowym obciążeniem dla karoserii jest rozsypywana na drogach sól. Do tego wszystkiego dodajmy zły stan dróg. Uderzające o rozpędzone samochody kamienie uszkadzają ich powłoki lakiernicze, co jeszcze bardziej przyspiesza pojawianie się rdzy. Jak można zabezpieczyć przed nią swoje auto i czy wszystkie zabezpieczenia są tak samo skuteczne? Przekonajmy się!