Jak chronić karoserię przed rdzą?
Korozja powstająca na powierzchniach metalowych to zjawisko szkodliwe, aczkolwiek zupełnie naturalne. Problemy z rdzą dotyczą przede wszystkim starszych pojazdów, ale również i młodsze modele mogą być narażone na powstawanie rdzy.
Nowe pojazdy są fabrycznie ocynkowane, ale warstwa zabezpieczająca to jedyne 40-60 mikrometrów. Taką powłokę można skutecznie uszkodzić, naruszając jej ciągłość (np. pod wpływem uderzeń drobnych kamyczków podczas jazdy). Uszkodzone elementy pod wpływem działania wilgoci oraz soli drogowej będą niezwykle podatne na rdzę.
Jak konserwować podwozie?
Rdza to tlenek żelaza powstający na powierzchniach metalowych, które narażone są na oddziaływanie warunków atmosferycznych. W pojazdach najczęściej szybkie rozprzestrzenianie się rdzy powodowane jest przez powstawanie mikrouszkodzeń na powierzchni lakieru, które z upływem czasu powiększają się, co prowadzi do powstawania brązowych „bąbli”.
Zabezpieczenia profili samochodowych przed rdzą
Profile samochodowe to elementy, które w dużym stopniu narażone są na rdzę. Aby skutecznie wyeliminować to niekorzystne dla pojazdu zjawisko, należy wiedzieć, w jaki sposób zabezpieczyć pojazd przed korozją, a gdy problem już się pojawi, znać sposoby umożliwiające skuteczne wyeliminowanie go.
Dlaczego samochody rdzewieją?
Rdza to stosunkowo poważny problem, który dotyka większość samochodów jeżdżących po polskich drogach, a w szczególności starsze modele. Nowe samochody są zwykle fabrycznie zabezpieczane antykorozyjnie, jednakże ochrona ta zwykle po pewnym czasie przestaje spełniać swoje funkcje, stąd też również zalecane jest stosowanie odpowiednich preparatów zapobiegających powstawaniu rdzy.
Zabezpieczenia antykorozyjne w nowych pojazdach
Wiele osób uważa, że problem korozji dotyczy tylko posiadaczy starszych pojazdów. Niestety nawet nowe samochody pod wpływem intensywnego użytkowania mogą również zostać „zaatakowane” przez rdzę. Niezbędne zabezpieczenia antykorozyjne dotyczą więc zarówno aut starszych, jak i nowych.